Bakre installation, även ofta känd som omvänd installation och bakre installation, ärinstallationsmetod där bilbarnstolen för bakåtvänd montering och barnet sitter vänd bakåt på fordonet. Det är också det officiella prioriterade installationsläget i spädbarnsstadiet. Installationsmetoden är främst lämplig för nyfödda, spädbarn och småbarn i åldern 0–4 år gamla spädbarnsbilstolar och väger 0–18 kg, och täcker vanliga kategorier som babykorgar, 360° vridbara säkerhetsstolar och tvåvägs sittbara säkerhetsstolar. Bewell inkluderar BW25, BW23 och BW22 stilar som kan installeras i omvänd rotation för att möta behoven hos olika konsumenter.
Många föräldrar är vana vid att installera säkerhetsstolar direkt efter att deras barn har fötts. De tror att det inte är lätt för barn att gråta när de kan se framåt, men ignorerar de fysiologiska egenskaperna hos spädbarn och småbarn: halsryggraden och ryggraden hos nyfödda är ännu inte mogna, huvudets vikt står för nästan en fjärdedel av kroppen och muskelstyrkan i nacken är svag. När fordonet plötsligt bromsar och kolliderar, kommer den enorma trögheten när man kör framåt omedelbart att dra huvudet framåt, vilket är mycket lätt att orsaka belastning av halsryggraden, frakturer och till och med dödliga skador. Den omvända installationen förlitar sig på stolens ryggstöd för att ta emot stötkraften, och slagkraften är jämnt fördelad över barnets rygg och bål för att undvika den tillfälliga dragkraften på nacken. Det är det mest vetenskapliga sättet att skydda bilen i spädbarnsstadiet. Enligt rekommendationen från den globala auktoritativa resesäkerhetsbyrån är det bäst för barn att backa tills de är över 2 år gamla, och förhållandena tillåter att använda den tills de är 4 år för att minimera risken för skador orsakade av trafikolyckor.
1. Nyfödda skrivs ut från sjukhuset hemma och korta resor under spädbarn och småbarn
Barnet är skört vid födseln. Oavsett om det är att åka hem från sjukhuset, åka till sjukhuset för regelbunden kroppsundersökning och vaccination, kortvägskörning, måste du använda en bilbarnstol för bakåtvänd montering. Det finns också säkerhetsrisker vid plötslig nödbromsning vid körning i låg hastighet. Omvänd installation kan helt skydda de outvecklade benen och halsryggen på ett allsidigt sätt.
2. Daglig pendling till och från skolan, kortvägspendling till och från föräldrar och barn
0–4-åriga barn går ut dagligen, handlar i snabbköpet, reser i grannskapet och åker back i den fasta bakre raden. På vägen kan barn lita på att baksidan av sätet sover stabilt och minskar obehag som orsakas av stötar.
3. Långväga självkörning och resor över provinserna på semester
Vägförhållandena för långdistanskörning är komplexa, och sannolikheten för höghastighetsbaklucka och plötslig inbromsning av den främre bilen förbättras avsevärt. Den omvända installationen kan buffra stötkraften vid högintensiva kollisioner. Även om du rider länge är spädbarns och småbarns liggande ställning inte lätt att tröttna, vilket effektivt kan lindra resans gråt.
4. Bilhämtning online, biluthyrning, samåkning i flera familjer
360 roterande bilbarnstolar kan snabbt växla det omvända installationsläget. Det är bekvämt att demontera och installera när flera fordon används omväxlande. Den kan också snabbt fixas när du bär den när du går ut, för att undvika säkerhetskryphål utan skydd för tillfälliga åkturer.
5. Flerhjulsersättning för tvåbarnsfamiljer
Familjefordon hämtar och lämnar barn, oavsett om de är femsitsiga eller sjusitsiga, omvänd installation anpassar sig till ISOFIX-gränssnittet för de flesta hushållsmodeller, som är fast och stabilt, och de äldre kan också snabbt slutföra installationen.
1. Jämförelse av säkerhetsfaktordata
Enligt Europeiska unionens ECE-säkerhetstest och statistiken för ett stort antal kollisionsexperiment från NHTSA National Highway Traffic Safety Administration i USA: när ett fordon frontalkrockar kan omvänd installation minska sannolikheten för dödlig skada på spädbarn och småbarn med mer än 75 %. Jämfört med främre installation minskar risken för nackskador direkt med 90 %.
Frontalkollision är den vanligaste typen av olycka vid trafikolyckor. Den momentana inbromsningen av fordonet kommer att producera en tröghetskraft som är flera gånger större än den mänskliga kroppsvikten. Närbilbarnstol för framåtvänd montering, trögheten gör att barnets kropp rusar framåt, och säkerhetsbältet binder bålen, men huvudet förlitar sig på att nacken kan kasta sig framåt. Så framåtvänd installation är endast lämplig för barn över 4 år. Den ömtåliga halsryggraden tål inte den enorma dragkraften, som är mycket lätt att orsaka paraplegi och kraniocerebral skada på hög nivå. I det omvända installationsläget är barnets rygg nära baksidan av sätet, och stöten kommer att fördelas jämnt över hela ryggområdet. Huvudet är ordentligt lindat och begränsat av sätets nackstöd, och nacken kommer knappast att dras, vilket undviker det mest dödliga nacktrauman från grundorsaken.
Relevanta tester visar att en frontalkollision inträffar med samma hastighet, och slagkraften från halsryggraden hos spädbarn och småbarn som är installerade i framåt är cirka 5–7 gånger större än den omvända installationen. För spädbarn under 1 år är sannolikheten för kollisionsdöd och funktionshinder vid framkörning mer än 4 gånger så stor som vid backning, vilket också är den centrala orsaken till att lagar i många länder i Europa och USA kräver att spädbarn åker back tills de är 2 år gamla.
2. Designen kan ligga ner, med hänsyn till säkerhet och komfort för bilbarnstol.
I det omvända installationsläget kan säkerhetssätet justera den stora liggande vinkeln, och den nyfödda kan vara nära den platta liggande ställningen, vilket effektivt kan förhindra att barnet kvävs och spottar upp mjölk under körning och skyddar det ömtåliga andningssystemet; det inlindade nackstödet och antikollisionsskyddet på båda sidor kan också buffra stötkraften vid en sidokollision. Med ISOFIX + dubbel fixering av uppdragsbältet kommer sätet inte att vändas och förskjutas.
3. Minska de fysiska skadorna som orsakas av körgupp
De gupp som orsakas av fordonsacceleration, retardation och farthinder kommer att få barnets huvud att skaka fram och tillbaka. Att förlita sig på sätesstödet i omvänd riktning, kan det kraftigt begränsa amplituden av huvudskakning, vilket inte bara kan skydda halsryggraden, utan också få barnet att sova stabilt och minska åksjuka, irritabilitet och gråt.
Bilbarnstolen för bakåtvänd monteringsposition för bilen, säkerhetsstolen är fixerad vänd mot bilens bakre del och barnet är vänd mot fordonets bakre vindruta;
Sitsens botten är fast ansluten till kroppen genom ISOFIX-gränssnittet, och toppen är åtdragen och fixerad medspädbarnsbilbarnstol med övre tjudersystem uppfällbar rem för dubbel antisvängning;
Hela barnets kropp är backad mot ryggstödet, fempunktsbältet passar axlar, bröst och gren, nackstödet omsluter huvudet och ryggstödet bär all stötkraft när fordonet kolliderar;
Diagrammet markerar kraftens riktning: stötkraften från kollisionen sprids bakåt till hela baksidan av sätet, och det finns ingen kraft att dra nacken framåt, vilket tydligt jämför kraftdefekterna i den främre installationen.
För det första är det förbjudet att placera den omvända installationen i co-pilot position, speciellt fordonet är utrustat med främre krockkuddar. Utstötningen av krockkudden kommer att direkt påverka bilbarnstolen och orsaka dödlig skada. Den måste fästas i vänster och höger säten bak på fordonet.
För det andra behöver den omvända installationen reservera benutrymme för framsätet. Framsätet kan justeras måttligt framåt för att säkerställa att säkerhetssätets liggvinkel är i linje med säkerhetsområdet 100°-150°. Det rekommenderas att nyföddas liggvinkel är ca 130° för att förhindra kvävning.
För det tredje, byt inte den främre installationen för tidigt så att barnet kan se framsidan. Följ strikt vikt- och åldersspecifikationerna. Det rekommenderas att köra backen tills barnet är 2 år och sedan ändra framåtläget efter höjd och vikt.
För det fjärde, prioritera tvåvägssäkerhetsstolar med ISOFIX-hårt gränssnitt. Jämfört med den inbyggda säkerhetsbältesfixeringen är den hårda gränssnittsfixeringen mindre, stabiliteten vid kollision är starkare och säkerhetsskyddseffekten förbättras med cirka 30 %.
Omvänd installation är inte ett valfritt sätt att åka på, utan en säkerhetsskyddsplan som måste prioriteras i spädbarnsstadiet. Med de hårda säkerhetsfördelarna att minska risken för nackskador med 90 % och förbättra skyddet för dödliga skador med 75 %, har omvänd installation sedan länge blivit en enhetlig säkerhetsstandard inom området globala spädbarns- och barnresor. Oavsett om det är den dagliga fysiska undersökningen av nyfödda, korta hemresor eller långväga självkörning, biluthyrning och andra scenarier, kan omvänd installation förlita sig på ryggstödet för att sprida stötkraften och skydda den omogna halsryggraden, ryggraden och kraniohjärnan hos spädbarn och småbarn på ett allsidigt sätt. Föräldrar måste överge traditionella kognitiva missförstånd, installera och använda säkerhetsstolar omvänt i strikt enlighet med säkerhetsstandarder och använda vetenskapliga skyddsmetoder för att bygga ett starkt säkerhetsförsvar för sina barn varje gång de går ut.
